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2019-05-18 15:26 来源:www.008161.com-新浪彩票最新开奖

一年来,杭州国际城市学研究中心围绕“城市交通”主题开展了第二届“钱学森城市学金奖”和“西湖城市学金奖”的征集评选活动,今年10月还举行了专家评审会和“钱学森城市学思想研讨会”,在今天的论坛上,向“钱学森金奖”和“西湖金奖”的获奖者颁了奖。

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这一时期外露式气垫设计多包含在鞋底的专利申请中,其中全掌气垫占了大多数,四边形、圆形、椭圆形、跑道圆形和圆头长条形开窗方式均有涉及,其中一些设计元素至今仍在使用。第二阶段:1999年至2006年,耐克公司基本停止了鞋类相关外观设计专利申请,仅有5件专利申请,其中仅1件气囊垫专利申请。第三阶段:2007年至2013年,申请成熟阶段,设计平台期。耐克公司鞋类专利申请绝大部分为鞋底和鞋面,极少出现整鞋申请,也再未提交过单独的气囊专利申请,其明确了在现行制度下合理拆分产品部件进行专利申请的策略并延续至今。在此期间每年均有数件外露式气垫鞋底的专利申请,2008年就有8件之多。

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随着城市结构的变化、新城的建设以及人口的增多,这一带的公共空间开始显得十分缺乏,给社区居民的交往带来诸多不便,因此在道路的改造方案中,城市规划师们以回归公共空间导向,缩减中间4个车道,与原有隔离带一起形成宽15m人行带,形成良好的公共交往空间。同时通过设置斑马线以及车速控制,提高这些公共开放空间的可达性与安全性,成功地为市民争取到公共空间。(2)道路两侧规划人行带——以蒂格北路为例蒂格北路宽度为40m,双向10车道,两侧各有的非机动车道,但没有隔离设施,骑行环境不佳。在改造计划中,两侧各减少2个车道,规划宽度为6m的城市绿道,非机动车到扩宽至3m,中间双向6个车道继续作为车行道,这些绿道一方面将车行道与非机动车道隔离开来,保障非机动车行驶安全,同时和非机动车道有机结合,与城市公园、广场串联成网络系统,提升公共开放空间的可达性。

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